Même si la plupart de tous ces équipements ont fait l'objet d'expérimentation, aucun n'a été conçu pour être immédiatement connectable aux autres au sein d'un système homogène et intégré tel que le SNB : ce sera le rôle du calculateur central, véritable centre de distribution et d'échange d'informations, ancêtre analogique des bus de transmission de données.

Regroupant, sous un volume de 150 litres, 25 blocs électromécaniques d'asservissement, plus de 200 machines tournantes et 120 amplificateurs ou circuits électroniques, ce calculateur constitue à l’époque le plus puissant et performant jamais embarqué sur un avion européen et soutient honorablement la comparaison avec celui, à peu près contemporain, du B 52 américain.

Enfin, un calculateur de bombardement détermine, en fonction des paramètres de vol, le point de largage de la bombe dont la chute est commandée automatiquement.